30 Jahre logMaster-Geschichte
27.12.2025
Unser Eigentümer ist die MASPED Zrt. mit einem Anteil von 51 Prozent. Das Managementteam, das sich aus engagierten Unternehmern von Hungarocamion zusammensetzt, hält einen Anteil von 49 %. Hungarocamion ist derzeit eines der größten Straßentransportunternehmen Europas.
02.01.1996
Unser erster Arbeitstag in unserem Büro in der Bajcsy-Zsilinszky-Straße, oberhalb der Arany-János-Straße in Budapest. Der Hausherr war sparsam mit der Heizung, und manchmal hatten wir morgens keine Lust, unsere dicken Mäntel im Büro auszuziehen.
1997
Wir waren die ersten Mieter im neuen Bürozentrum von MASPED Zrt. in der Váci út. Als wir ankamen, hatten die Renovierungs-, Umbau- und Sanierungsarbeiten des Gebäudes gerade erst begonnen. Wir versuchten, uns inmitten mittelgroßer bis großer Abenteuer auf unsere Aktivitäten im Straßentransport zu konzentrieren.
Nach einem kurzen Kampf im MASPED Office Centre flohen wir von der Baustelle. Wir zogen vorübergehend in die Késmárk-Straße, wo wir gute Nachbarn von Danubiasped (später Danzas und danach DHL Hungary) und mehreren anderen ausländischen Spediteuren wurden.
1998
Wir haben ein einheitliches Enterprise-Resource-Planning System eingeführt, das die gesamten Verwaltungs-, Vertriebs- und Produktionsabläufe des Unternehmens bis Dato abdeckt.
Als ungarischer Partner der Schweizer Vetsch AG (Buchs) haben wir unseren ersten Sammelguttransportdienst gestartet.
1999
Wir erweitern unser bestehendes B2B- Inland-Vertriebssystem um den B2C-Inlandsvertrieb von Kleinsendungen (KEP).
Im Auftrag von Schier, Otten & Co. in Wien beginnen wir mit dem physischen Distribution von LEGO-Produkten in Ungarn.
2000
Gemeinsam mit MASPED Logisztika Kft. beginnen wir mit der Erbringung umfassender Logistikdienstleistungen für Samsung-Produkte. Das Distributionszentrum in Dunakeszi wird eröffnet, wo wir einen Standort einrichten. Unser Hauptsitz befindet sich wieder im MASPED-Zentrum an der Váci út.
2001
MASPED Zrt. erwirbt ein ehemaliges Distributionslager in Fót, wo wir nach einer umfassenden Renovierung eine Cross-Dock-Anlage errichten. Wir beginnen mit dem Vertrieb italienischer Benetton-Modeprodukte in Ungarn.
2002
Als ungarischer Partner von Saima Avandero Spa bieten wir täglich italienische Sammelgut-Shuttle-Services von Mailand, Vicenza und Prato an.
Wir starten einen täglichen Sammelgutdienst mit Combitrans AB von Malmö nach Budapest.
2003
Wir vertreiben Samsung-Produkte in Ungarn, der Slowakei und der Tschechischen Republik.
Die ÖBB-Tochter Schier, Otten & Co in Wien erwirbt eine Minderheitsbeteiligung an dem Unternehmen. Wir beginnen mit Luftfracht von unserem Flughafenbüro in Budapest aus. Unsere Abteilung für Seefracht wird gegründet.
Als Partner von ABX starten unsere täglichen Abholungen von Sammelgut in Barcelona, Madrid, München, Frankfurt, London, Paris und Lesquin (Lille). Wir beginnen mit der logistischen Distribution von französischen Promode Modeartikeln an Geschäfte in Ungarn.
2004
Gemeinsam mit MASPED Logisztika Kft. starten wir die Logistikdienstleistungen für Vodafone in Ungarn an.
2005
Wir beginnen mit dem exklusiven B2B-Distribution von SONY-Produkten in Ungarn.
2006
Wir führen ein erfolgreiches VMI-Produkt für unsere Kunden ein, die eine Werkslieferlogistik benötigen.
2008
In Zusammenarbeit mit der AMM GmbH starten wir einen täglichen Sammelgutdienst von Nürnberg nach Budapest.
2009
Schier, Otten & Co. fusioniert mit der ÖBB Express Interfracht Int. Speditionsges.m.b.H. in Wien.
2013
Unser österreichischer Eigentümer wird durch eine Fusion die ÖBB European Contract Logistics GmbH in Wien (ECL) sein.
2016
Wir beginnen mit der Distribution von Modeprodukten der spanischen Cortefiel-Gruppe in Ungarn.
2017
Eine weitere Fusion: Unser österreichischer Eigentümer wird die Q Logistics GmbH als Mitglied der ÖBB sein.
2018
Wir starten einen täglichen Sammelguttransportdienst mit unserem Partner LEMAN AS aus Kopenhagen, Dänemark.
2019
Wir stellen unser ERP System auf papierlosen Betrieb um.
2021
Aufgrund von COVID haben wir im März kurzfristig beschlossen, dass alle Mitarbeiter außer denen, die im Lager und im Inlandsvertrieb tätig sind, von zu Hause aus arbeiten sollen. Unser System funktioniert hervorragend, sodass diese Maßnahme keine wesentlichen Änderungen an unseren Prozessen erforderte.
2022
Nach einer Übertragung innerhalb der ÖBB-Gruppe wird Rail Cargo Logistics Hungária Kft. unser Minderheitseigentümer sein. Der andere Haupteigentümer bleibt unverändert MASPED Zrt. Hungarocamion Kft. bleibt bis heute ebenfalls Minderheitseigentümer des Unternehmens.
An unserem Standort in Fót bieten wir unseren Stammkunden nun auch Finishing Services für B2C Webshops an. Außerdem richten wir am selben Standort ein Zolllager ein, um unsere Kunden aus Drittländern zu bedienen.
Wir starten regelmäßige Sammelguttransporte per Bahn aus China, aus den Städten Xi’an und Chengdu.
2023
Wir starten unseren Same-Day-Service für unsere Top-Kunden.
2024
Wir überarbeiten unser Image und unsere Website, die als beliebtes professionelles Portal dient und unsere Online-Präsenz verbessert.
2025
Wir haben mit dem Aufbau unseres inländischen Büronetzes begonnen, sodass Sie schon bald unsere Kollegen in mehreren größeren ländlichen Städten treffen können.
