Internationale Spedition
Reedereien geben schamlos viel Geld aus, um ihre Flotten zu vergrößern
/Insgesamt 8,4 Millionen Container, die Zwanzig-Fuß-Container transportieren können, wurden im November 2024 in den Büchern der Schiffbauer bestellt.
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Die Entwicklung des türkischen Eisenbahnnetzes kann auch den Wert der ungarischen Eisenbahn steigern
/Die türkischen Pläne sind ehrgeizig: neue Brücke in Istanbul, Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ankara und Istanbul.
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Chinas Richtungswechsel könnte Trumps Strafzöllen den Boden entziehen
/Das asiatische Land den Schwerpunkt seines Außenhandels still und leise von den Industrieländern auf den globalen Süden verlagert. Trump könnte enttäuscht werden.
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Ein weiteres Argument gegen die Expansion multinationaler Unternehmen in der Logistik
/Eine Methode auf Zeitbasis zur Berechnung der Wertschöpfung des Unternehmens zeigt, wie dadurch Ressourcen des Herstellers, des Lieferanten und des Kunden verschwendet werden können.
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Die Vielfalt der Seidenstraßen
/Logmaster bringt Sammelgut Expressfracht aus China mit täglichen Abfahrten – billiger als der Lufttransport, schneller als Seeweg und jetzt auch mit speziellen Lagerdienstleistungen.
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Spediteure erhielten eine frostige Nachricht aus dem Davos-Forum
/Die Experten von DP World erwarten, dass die Frachtraten im Jahr 2023 um weitere 15 bis 20 Prozent sinken werden.
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