logMASter blog friss hírei
Egérútban reménykedik az Európai Bizottság Trump keménykedése elől
“Viszlát Trump, helló Ázsia” – az új EU-s kereskedelmi stratégia? Működhet?
Az EU nem lépne be a CPTPP-be, hanem a felek hidakat építenének egymás felé…
Védtelen maradhat Európa a mesterséges intelligencia zabolátlan használatával szemben
A 2024-ben elfogadott EU-s szabályozás versenyhátrányt okozhat az MI-t mértéktelenül használó amerikai és kínai cégekkel szemben.
Akkora légi bálnát akar építeni egy startup cég, ami a legendás ukrán Antonovot is lepipálja
A WindRunner ötlete Mark Lundstrom vállalkozó-repülőmérnök agyában született meg 2016-ban.
Lendületben a magyar tengeri konténerforgalom
2025 első negyedévében konszolidálódott és ismét növekedési pályára állt a magyar tengeri konténeres áruszállítás, bár az export gyengesége továbbra is intő jel.
Kiszorítja a szuszt Vietnámból, hogy présbe került a világ két gazdasági behemótja
A vietnámi textil- és ruhaipar leválasztása a kínai szállítókról óriási probléma lenne, mivel tőlük szerzik be alapanyagaik 60%-át.
A kevesebb több elvével érdemes használni a mesterséges intelligenciát
A chatbotot fejlesztő OpenAI szakemberei igyekeztek leszoktatni terméküket arról, hogy briliánsnak nevezzék ötleteiket akkor is, ha azok hülyeségek.
Visszatér a korábbi „önellátó” gazdasági világrend, ami a szállítást sem hagyja érintetlenül
A fenntarthatóság üzleti modellje a végtermék rövid távú szállításával számol. Világszerte terjed a „Vásárolj kevesebbet!” felfogás.
Riasztó a teherautó-vezetők elöregedése, de legalább a pénzükkel elégedettek a sofőrök
Időzített bombaként ketyeg – leginkább Európában – az idősebb teherautó-vezetők nyugdíjba vonulása.
A háború megnyerése után a békében is győzelemre állnak a vietnámiak
A vietnámi társadalom két nemzedék alatt eljutott az urbanizációhoz, a szerény középosztályi életszínvonalhoz, és a hibrid politikai rendszerhez.
Cégünkről: logMASter
Magyarországon 29 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.
Kiemelt partnereink
