Híreink

Január közepén újabb munkabeszüntetés blokkolhatja az USA nyugati és déli partján lévő kikötőket.

Véget ért a 2022 márciusa és 2024 novembere közötti recesszió a világ szállítási iparában, írta Craig Fuller, a FreightWaves vezérigazgatója.

A CLECAT szerint az új biztonsági követelmények szükségtelenül nagy terhet rónak a légi árufuvarozási ágazatra.

A szokatlanul száraz időjárás miatt nem elegendő a vízhozam a zsilipeléshez, 38 helyett 25-re, majd 18-ra csökkentették a naponta átengedett hajók számát.

Kitart a bizonytalanság az Ázsia és Európa közötti útvonalakon. Ki kell használni az idei lehetőségeket, mert a világ feldolgozóiparának lassulása nem sok jót ígér.

“Az elmúlt hetekben azt láthattuk, hogy nem csupán Kína és a Fülöp-szigetek, de Kína és Vietnám közt is erősödtek a feszültségek.”

Az ABC7 tévétársaság helikoptere videóra vette, ahogy a megállásra kényszerült tehervonatot péntek délután körülbelül harmincan kifosztják.

Ki kell találni egy új gazdasági-társadalmi modellt, amely nem a gazdasági növekedésre alapozza a jólétet és annak javítását? Segíthet ebben az AI?

A beszerzőimenedzser-index (PMI) világszinten határozott növekedést jelez, a részletekben rejtőzködő ördög a feldolgozóipar gyengélkedéséről tanúskodik.

A kaliforniai Range Energy vállalat kitalált valamit, és a kérdés csupán annyi, hogy miért csak most jutott eszébe ez valakinek.