logMASter blog friss hírei

Nem kizárólag Donald Trump egója ösztönözheti az USA-t Grönland megszerzésére
Az északi-sarki jégtakaró olvadásával megnyíló jeges-tengeri szállítási útvonal, a 1,5 millió tonnányi ritka fém és az amerikai katonai támaszpontok szerepe.

Magyarországra küldött árut hozott az első kínai expressz konténerhajó
A kínai Ningbo-Zhoushanból 26 nap alatt ért a németországi Wilhelmshaven kikötőjébe az első China-Europe Express tengeri konténerszállítmány.

A magyar vasutat is felértékelheti Törökország vasúthálózatának fejlesztése
A török tervek ambiciózusak: villamosítás, új belföldi útvonalak építése, új híd Isztambulnál, gyorsvasút Ankara és Isztambul között.

Van egy terület, amiben a kis logisztikai cégek mindig jobbak lesznek, mint a nagyok
A rakodás az, amelynek az automatizálása még messze nem teljes, pedig évtizedek óta léteznek automatizált rakodórendszerek.

Több száz éve álmodik Thaiföld egy saját „Szuezi-csatornáról”, és az álom teljesülhet
Egy ideig még találgathatjuk, hogy vajon ez a terv összejön-e vagy a vízi átkelő, a Thai-csatorna hamvába holt ötletének sorsára jut.

Berúgja a szállítási ipar 2025 kapuját a légi és a tengeri fuvarozásban
A légi és tengeri díjak várhatóan tovább emelkednek 2025-ben, miközben a legfontosabb vasúti kapcsolatot Kína és Európa között nem használják ki a megrendelők.

Van ráció abban, hogy Donald Trump pestiesen szólva „megtalálta” a Panama-csatornát
Az elemzők szerint egy régen lezártnak vélt ügy újranyitása megmutathatja, mire számíthat a világ az új washingtoni vezetés regnálása alatt.

A romániai szállítási cégek szerint Románia nem készült fel a schengeni csatlakozásra
Nem épült még ki Románia belsejében a kamionok ellenőrzését végző infrastruktúra, ezért nem tudják majd kihasználni a schengeni csatlakozás előnyeit.

Akadálya lehet az okos technológia alkalmazásának a kevésbé okos kolléga
A költségcsökkentés örök feladat a cégvezetésnek: ha sorra vesszük mire kell figyelni, akkor az a legfeltűnőbb, hogy az elmúlt évek egy sor új terhet hoztak.

Cégünkről: logMASter
Magyarországon 29 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.