A szállítási szektorra még egy nehéz év vár: 2024 keményebb lehet, mint 2023

/

A kereslet hiánya mellett probléma a túlkínálat, a szállítási ágazatban mutatkozó kapacitásfelesleg, amely alacsony szállítási díjakat eredményezhet.

Bővebben »

A bolygó örül, a szállítmányozók kevésbé – újabb EU-s szabály lép életbe

/

Ezt az adót a tengeri fuvarozó vállalatok fogják fizetni az európai kikötőkbe érkező hajóik kipufogógázai után.

Bővebben »

A FIATA üdvözli a konténerszállító multik kedvezményének megvonását

/

A logMASter Kft., mint a Szállítmányozók Világszervezetének (FIATA) tagja is üdvözöli az Európai Bizottság döntését.

Bővebben »

Találós kérdés: a konténerek hány százaléka vész el szállítás közben?

/

2020-ban 4000, 2021-ben 2000, 2022-ben csupán 661 konténer került a tengerek és óceánok fenekére a Container Lost at See jelentése szerint.

Bővebben »

Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben

/

Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.

Bővebben »

Már most rosszak a karácsonyi kilátások?

/

A világgazdaság gyengélkedése óvatosságra készteti a kiskereskedőket, kisebb raktárkészlettel várják a fekete pénteket és a kiber hétfőt is.

Bővebben »

A spot tengeri szállítási díjak mélyen a piros tartományba zuhantak

/

A spot tengeri szállítási díjak ősszel arra a szintre csökkentek, amelyen már veszteséges a konténerszállítók tevékenysége.

Bővebben »
orosz - BAM

Az orosz szállítási hálózat artériáján vágott eret az időjárás

/

Az áradó víz kétszáz méteres szakaszon elmosta a vasúti pályát. A szállítás leállt, a Szevero-Bajkál régióban rendkívüli állapotot vezettek be.

Bővebben »
Swinoujscie

Valóban a hamburgihoz lesz mérhető a lengyelek új kikötője?

/

Egyik nemzeti vezetéstől sem idegen, hogy felnagyítsa országa képességeit. Erre példa a tervezett új lengyel-belga-katari kikötő bemutatása.

Bővebben »
szállítási útvonalak

A szállítási útvonalak szűk keresztmetszetei áremelést okoznak

/

A szállítási útvonalak szűk keresztmetszeteiben jelentkező problémák növelik a szállítási költségeket. Most a Panama-csatornán is gondok adódtak!

Bővebben »
a szállítmányozási piacot

Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot (2. rész)

/

Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot. Vajon van-e valamilyen érthető oka, magyarázata is ennek a folyamatnak? Az UNCTAD tanulmánya választ ad a kérdésre.

Bővebben »
szállítmányozási piacot

Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot (1. rész)

/

Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot, a kormányok és a versenyhatóságok tehetetlenek. A négy nagy már a tengeri konténerszállítás több mint felét uralja.

Bővebben »

Csökkenhetnek a szállítás költségek a Kína-Európa útvonalakon

/

Vegyesek a kilátások a Kína-Európa útvonalakon: a légi és tengeri szállítás vergődik, a vasúti szállítás a háború és szankciók ellenére tovább zakatol.

Bővebben »

Rossz hír a szállítmányozó vállalatoknak: elmaradhat a „megígért” fellendülés

/

A kellemetlen fordulat oka, hogy sem az amerikai, sem az európai gazdaság nem áll növekedési pályára. Egyelőre elmarad a fellendülés.

Bővebben »

Most érdemes Kínából árut hozatni, lenyomja az árakat a gyenge export

/

Kínában teljesen megteltek a konténerdepók, nem tudnak helyet biztosítani azoknak a vállalatoknak, amelyek letennék konténereiket a tárolóhelyeken.

Bővebben »

Drágulhat az üzemanyag 2023 második felében az olajpiaci zűrzavar miatt

/

Olajkitermelésének váratlan korlátozásával csavart labdát dobott az OPEC+ a világ olajszállító cégeinek.
Mi várható ezután?

Bővebben »

Aki Kínából vagy Vietnámból szállíttatna árut, jobban jár, ha nem halogatja

/

Az Ázsia és Európa közötti kereskedelmi útvonalakon 2023 második felében várható a kereslet élénkülése, így várhatóan a Kínából és Vietnámból történő szállítási díj is emelkedik majd!

Bővebben »
FIATA

A konténerek használatának könnyítéséért harcol a FIATA

/

A Szállítmányozók Nemzetközi Szövetsége (FIATA) sürgeti a hajótársaságokat, hogy lazítsanak a konténerek úgynevezett szabadidő-periódusain.

Bővebben »
Vietnám

Az új csillag Vietnám kihívásokkal küszködik belföldi infrastruktúrájában

/

Vietnám egyre nagyobb szerepet vállal a világ feldolgozóiparából, a további fejlődéshez viszont belföldi infrastrukturális fejlesztések szükségesek.

Bővebben »
konténerszállító

Kicselezik a konténerszállító cégek a szállítási túlkínálatot az Ázsia-Európa utakon

/

Szakértők szerint a hajóstársaságok a kínálat csökkentésének egész arzenálját fogják bevetni, hogy hozzáigazítsák a konténerszállító kapacitásokat a lanyha kereslethez.

Bővebben »

Lassan tér magához a szállítási ágazat Kínában a téli álma után

/

A Dimerco piaci elemzéséből kiderül, hogy milyen állapotban van jelenleg a szállítási ágazat Kínában.

Bővebben »
LNG szállítás hajón

A tengeri szállításban is nagy változást hoz az orosz-ukrán háború: LNG szállítás jövője

/

A folyékony gáz (LNG) iránti kereslet az egész világon nő. Az európai országok a vezetéken szállított orosz földgáz alternatívájaként vásárolják.

Bővebben »
konténerszállítási díjak

Nem érdemes a konténerszállítási díjak csökkenésére várni

/

Várhatóan nem fognak jelentősen mérséklődni a konténerszállítási díjak 2023-ban, mivel a nagy tengeri fuvarozó vállalatok ellenőrzésük alatt tartják az árakat.

Bővebben »
tengeri szállítmányozásban

Erre a 4 szóra érdemes figyelniük a tengeri szállítmányozásban érdekelt cégeknek 2023-ban

/

A koronavírus-járvány hatásai, a megélhetési költségek növekedése és a geopolitikai felfordulás 2023-ban is érezteti majd hatását a tengeri szállítmányozásban.

Bővebben »