Jog és biztosítás
![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Irorszag-Brexit-vam-300x200.jpg)
Nagyon jól keresnek a brexiten az írek a vámoknak köszönhetően
/A brexitnek (brit exportnak) köszönhető vámbevételek más országoknál is jelentkeznek, de a legnagyobb haszonélvezőjük az EU központi kasszája mellett Írország.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/trade-compliance-300x200.png)
Szembe a forgalommal a globális autópályán: 5 tendencia 2024-ben
Idegtépő évet kezdtek a szállítási vállalatok kereskedelmi megfelelőségért (trade compliance) felelős vezetői. 5 tendencia 2024-ben a deglobalizáció felé.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/maersk-voros-tenger-300x200.png)
Egyre nagyobb a káosz a vörös-tengeri szállítási válságban
/Vannak vállalatok, akik újra vállalják a Vörös-tengeren át vezető utat, vannak, akik a Jóreménység foka megkerülésével hajóznak, és vannak, akik mindkettőn.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Az-EU-vegre-a-szallitasi-ipar-kisebb-cegei-melle-allt-300x200.png)
Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben
/Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.
Bővebben »![önvezető kamionok](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/08/Csodat-2.-resz-300x200.png)
Csodát ígérnek az önvezető kamionok – 2. rész
/Az önvezető kamionok jelentősen javíthatják a kamionok kihasználtságát, de számos probléma merül fel a gyakorlati megvalósításkor! A cikkből minden kiderül.
Bővebben »![USA, Russia, China](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/08/zaszlok-1200x800-1-300x200.png)
A szállítási ágazat cégeit kétszeresen sújtja az ukrajnai háború – 1. rész
/A szállítási ágazat cégei július közepén már egy jóval hosszabb távra ható csapást, a geopolitikai feszültségek erősödését tartották a legveszélyesebbnek.
Bővebben »![a szállítmányozási piacot](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/Balnak-nyelik-el-a-szallitmanyozasi-piacot-2.-resz-1-300x200.png)
Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot (2. rész)
/Bálnák nyelik el a szállítmányozási piacot. Vajon van-e valamilyen érthető oka, magyarázata is ennek a folyamatnak? Az UNCTAD tanulmánya választ ad a kérdésre.
Bővebben »![kár](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/teherauto-kar-900x600-1-300x200.png)
A kár az, aminek tudjuk, hogy sosincs gazdája
/A kár megelőzésének lehetősége jól levezethető a kár kialakulásának okából. Cikkünkben felsoroljuk a leggyakoribb okokat és hasznos tanácsokat a megelőzéshez!
Bővebben »![Marsh - politikai kockázat jelentés 2023](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Marsh_900x600-300x200.png)
Egy sokoldalú szállítmányozó partner a stabilitás szigete lehet a „megbolondult” világban
/Azok a fuvaroztatók, akiknek sokoldalú szállítmányozási partnere van, jobb esélyekkel rendelkeznek versenytársaiknál.
Bővebben »![per vagy egyezség](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/per_egyezses_900x600-300x200.png)
Per vagy egyezség?
/Per vagy egyezség? Aki kapaszkodókat keres ahhoz, hogy mégis mikor érdemes a pereskedés helyett az egyezségkötést választani, azoknak az alábbi gondolatokkal szeretnék szolgálni. (dr. Hargitai László, ügyvéd)
Bővebben »![rakományok rögzítése](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2022/10/charlie-m-CHAFV-0U7b8-unsplash-2-300x200.jpg)
A Felek egyezően rögzítik
/A fuvarozásban a rakományok rögzítése néha méltatlanul hanyagolt feladat, amely komoly gondokat okozhat a megbízók – és a fuvarozók – számára.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2022/02/evan-krause-pdFMl6enmeo-unsplash-300x240.jpg)
Az áruk átvételéről – gépkocsivezetői szemmel
/A HUNGAROCAMION egykori vezető jogtanácsosa, Dr. Szabó István adta e cikk szerzőjének azt a tanácsot, hogy amennyiben egy ügyet nem ért, azt vizsgálja meg a gépkocsivezető szemszögéből.
Bővebben »