Rácz Miklós összes bejegyzése

A koronavírus terjedésének megelőzésére tett intézkedéseink

A koronavírus terjedésével kapcsolatosan néhány fontos intézkedést kellett bevezetnünk. A vírus terjedése minden üzleti területünket érinti és ez várhatóan az elkövetkező hónapokban alapvetően befolyásolja a működésünk minden területét.

Alapvető szempont, hogy olyan intézkedéseket tegyünk, amelyek nem korlátozzák a szükségesnél jobban ügyfeleink kiszolgálását. Ezek az intézkedések a következők:

Raktári dolgozóink számára arcmaszk és kézi fertőtlenítő szerek alkalmazását tesszük kötelezővé.

A gépkocsivezetők és futárok számára előírjuk az eddig szokásos munkavédelmi eszközökön túl (munkavédelmi bakancs, szemüveg, előírt ADR felszerelés) kesztyű és arcmaszk használatát minden olyan helyen és esetben, amikor ezen eszközök használata az ügyfelekkel, kollégákkal, más személyekkel történő érintkezés miatt indokolt.

Irodai dolgozóink esetében széles körben tesszük lehetővé az otthoni iroda használatát és internetes konferencia eszközök használatát. Számítástechnikai rendszerünk alkalmas arra, hogy üzleti adminisztrációnk minden elemét dolgozóink otthonról ugyanúgy érjék el és használják, mintha az irodai helységeinkben tartózkodnának. További intézkedésig az értekezleteket, csoportos megbeszéléseket, ügyféltalálkozókat és ügyféllátogatásokat felfüggesztjük illetve informatikai eszközök segítségével végezzük.

Azon kollégáink számára, akik 2020. március 9. után érkeznek haza külföldről, legalább 14 napos időtartamra otthoni munkavégzést írunk elő vagy a dolgozó éves szabadságkerete terhére ugyanilyen időtartamú szabadságot hagyunk jóvá.

A munkahelyen kívül dolgozó irodai munkát végző kollégáinkat arra kérjük, hogy munkaidőben – vagy azontúl is – lehetőség szerint szigorúan otthon tartózkodjanak és otthonukat kizárólag a munkavégzés miatt elengedhetetlen okból, a szükséges élelmiszerek beszerzése céljából vagy mások segítése, támogatása okán hagyják el.

Társaságunk elsőrangú kötelezettsége, hogy amennyire erőforrásainkból telik, akadályozzuk a vírus további terjedését és eközben fenntartsuk üzleti tevékenységünk megbízható színvonalát.

Coronavirus Updates 10 Feb 2020

Holiday Extension
  • Although the most of the cities have announced that Today ( 10 Feb., 2020 ) will resume back to work. However, due to the situation of Wuhan coronavirus (NCP) still serious in some area, local governments have rejected the appllication of resume to work and some of the propoerty managment also make the announcement to close entire building. You could refer to attached file with an overview for the resume work situation by different cities.
  • It’s mandatory that peole from other city back to homebase need to have a 14 days quarantine. Therefore, most of the factoires and companies can’t operate 100% at current stage. A very high percentage of the labor only can start work after 14 days or they still be blokced at home town.
Air Freight
  • Same as last week, the capacity of both passenger flights and cargo freighters are still limited due to the flight cancelation from different carriers.
  • The Chinese airlines are resume step by step for both passenger and freighters. However, the market rate is going up due to the current capacity issue.
  • Charter flight is another option now in the market, but the rate will need to apply current market rate especially for the freighter to US.
Ocean Freight
  • Same as last week, shipping lines keep reduce the frequency of vessels in/out China. We will close monitor the space situation and pls always contact with our local office for detail arrangement.
Road Transportation
  • Most of cities in Jiangsu & Zhejiang Province not allow the truck registered in other city to get into their territory consider about the risk management. Meanwhile, due to shortage of truck drivers, the road transportation status can’t be resume within this week. Pls always prepare longer time for road transportation.
  • Pls refer to attached excel file for an overview regarding the road transportation status.
China Europe Train Service
  • All China Europe Block Train be Suspended until 19 Feb., 2020 gradually. In short term after said service resumed, the space will be very tight. If you customer need this service in Feb and Mar, pls consult with our China Europe Train Service Team in advance.

Coronavirus Updates – 03 Feb 2020

Holiday Extension

Hubei Province government announced that holiday in Hubei Province will extend to 13 Feb., 2020 and resume on 14 Feb., 2020.

All customs is still keep the same plan to be resume on today 03 Feb., 2020

Air Freight

As of today, following countries announced to suspend the direct flight in/from China mainland until further notice. Detail as following ( only listed countries where we have service network )

Country Prohibited Detail Start From End On
Australia Chinese Passport Citizen can’t entry into the border 02 Feb., 2020 Further Notice
Philippine Chinese Passport Citizen can’t entry into the border 02 Feb., 2020 Further Notice
Malaysia Chinese Passport Issued in Hubei Province or be in Hubei Province in past one month can’t entry into order 02 Feb., 2020 Further Notice
USA Flights from China only can be landed in LAX, JFK , SFO, SEA, ATL & HNL and Chinese Passport Citizen can’t entry into the border 02 Feb., 2020 Further Notice
Japan For Any Foreign Passport Citizen who has been to Hubei Province in past 14 days can’t entry into border 01 Feb., 2020 Further Notice
Singapore Chinese Passport Citizen can’t entry into the border 02 Feb., 2020 Further Notice
India Will not issue Visa to Chinese Passport Citizen 02 Feb., 2020 Further Notice
Vietnam Suspended all Flights from China into Vietnam 31 Jan., 2020 Further Notice

Considering above, there will be more passenger flights be cancelled or suspended due to the restriction of Chinese get into those countries.

Regarding Freighters, following carriers has reduced or canceled freighter in/from China between 01 to 09 Feb., 2020. Pls check with our local gateway offices if you would like to have get the detail information.

IATA 1: CZ, CA, PO, CI & CK
IATA 2: EY, EK, LH, CV, 3V, CZ, CA, CK, CZ & Y8
IATA 3: KE, OZ, NH, CF, CI, BR, CK, CA, UPS & SQ

Considering above, pls always contact with us in advance if you have any shipment need to arrange during 01 to 09 Feb., 2020.

Ocean Freight

Following Ocean Liners have announced extend free detention up to 09 Feb., 2020 in China Mainland Ports.

Maersk Line: Offer Free Detention from 24 Jan. to 09 Feb., 2020
COSCO: Offer Free Detention from 24 Jan. to 09 Feb., 2020
PIL: Offer Free Detention from 24 Jan. 09 Feb., 2020
Road Transportation

No further update base on 31 Jan., 2020’s information.

Coronavirus Updates – 30 Jan 2020

Holiday Extension
  • As of Today, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Shandong, Fujian, Anhui & Chongqing has announced holiday extend to 09 Feb., 2020 and resume on 10 Feb., 2020.
  • Hubei Province government announced that holiday in Hubei Province will extend to 13 Feb., 2020 and resume on 14 Feb., 2020.
  • All customs is still keep the same plan to be resume on 03 Feb., 2020
Air Freight
  • As of today, following carriers have cancel or suspended their passenger flights in/out China.
UA: 24 Flights Canceled including to China ( including HK SAR )
CA: Canceled all flights into Shanghai and Beijing until 29 Feb., 2020
BA: Canceled all flights into China Mainland until further notice
JT: Will Cancel all flights into China Mainland from Feb., 2020 until further notice
RS: Canceled all flights into China Mainland until further notice
LH: LH including SR & OS has canceled flight with Beijing, Shanghai, Nanjing, Qingdao & Shenyang start from 30 Jan., 2020 up to 09 Feb., 2020.
KL: Suspend the flight to Chengdu, Xiamen & Hangzhou, Reduce flight to Shanghai from 11 to 7. Beijing remained same. Said arrangement by KL will be until 29 Feb., 2020
AA: Suspend all flight between LAX to Shanghai and LAX to Beijing from 09 Feb. to 27 Mar., 2020. Remain DFW to Shanghai and Beijing as well as LAX to HKG
DL: Reduce the flight from 42 to 21 per week between US and Shanghai / Beijing.
AY: Suspend flight to Beijing from 05 Feb., and flight to Nanjing from 08 Feb., 2020 until 29 Mar., 2020. The rest of the flights are all remain unchanged.
CX: Cut down the flight between China mainland and HKG.
  • Wuhan airports are closed for all commercial flights except for medical relief charters. Other airports and terminals in China are all open and functional. There’s no impact on the daily operation for airfreight shipments and our colleagues all standby in case any urgent shipments need to arrange during the holiday.
Ocean Freight
  • All ocean ports besides Wuhan are operating as usual including Terminals, Warehouses, Container Depots, and Customs Clearances. The preventive anti-coronavirus actions are taken in all the facilities per local government guidance with the highest level compliance. Since the customs office will resume on 03 Feb., 2020. The ocean freight can be operate as normal then.
Road Transportation
  • Transportation to and from Wuhan is suspended, and most of the highways in Hubei province are closed. Very probably it will start only after 13 Feb., 2020. We will keep monitor and keep you updated.
  • Hong Kong administration decided to close off six of Hong Kong’s 14 border checkpoints. The main borders (among others Lok Ma Chau, Huanggang, Luohu and Shenzhen Bay), however, will keep open and goods traffic is not affected. Road transportation between Hong Kong and South China is functioning as usual.
  • Truck drivers will be in shortage till mid of Feb due to many drivers may be suggested to stay in their home town for a more extended​period to avoid Coronavirus infections.

In case of any further inquiries pls do not hesitate to contact your logMASter assistance.

Kautz-István

Kautz István, akinek a neve évtizedeken át a MASPED-et jelentette sokunk számára, 2015. március 9-én, nem egészen  két és fél évvel ezelőtt húnyt el.

Szomorúan emlékezünk rá.

2017. július 28.

Állásajánlat

Pályázatot írunk ki az alábbi állás betöltésére:

RAKTÁRI MUNKATÁRS

Feladatok:

  • A folyamatosan beérkező áru anyagmozgatásának, és a vevői igények folyamatos kiszolgálása
  • Csomagolás, áruátvétel, árukiadás
  • Raktári rend és tisztaság fenntartása
  • A felmerülő operatív problémák megoldása

Elvárások:

  • Targoncakezelői gyakorlat
  • Minimum 2 éves raktározásban és/vagy gyártósori anyagellátás területén szerzett tapasztalat
  • Dinamikus munkafelfogás, nagy munkabírás, terhelhetőség
  • Jó szervező és problémamegoldó készség
  • Felhasználói szintű számítógépes ismeretek

Amit nyújtunk:

  • Versenyképes jövedelem
  • Részvétel egy sikeres csapat munkájában
  • Hosszú távú perspektíva

Pozíció területe(i):

  • Szállítás / Logisztika
  • Raktározás Készletezés

Munkavégzés helye:

215 Fót Keleti Márton út.12

Jelentkezés a fenti címen Zarándi Csaba logisztikai vezetőnél vagy emailen a cv@logmaster.hu címen.

A SOLAS Egyezmény rendelkezései a tengerentúli küldemények teljes súlyának hiteles igazolásáról

2016.06.02

Tisztelt Partnereink !

2016. július 1-jével a SOLAS egyezmény (Safety of Life at Sea Convention) előírja feltételként a hajóztatni kívánt export konténerekhez a küldemény teljes súlyának hiteles igazolását. Ezzel kapcsolatosan már sokféle hír keletkezett. Az alábbiakban foglaljuk össze az Önök számára legfontosabb fogalmakat:

VGM (Verified Gross Mass – igazolt bruttó tömeg): az áru és csomagolásának súlya (áru bruttó) + az áru konténeren belüli rögzítéséhez használt anyagok és eszközök súlya + a konténer önsúlya (tara)

Konténer önsúly (tara): Ezen súlyadat részét kell képezze a VGM adatnak, amelynek szolgáltatására a feladó kötelezett. Így hát a feladó köteles a konténer önsúlyának is utánanézni (annak ellenére, hogy a konténer nem az ő tulajdona) – amelynek legegyszerűbb módja rakodáskor leolvasni a konténer ajtajáról, kérjük kedves ügyfeleinket ne felejtsék el az az összsúlyhoz hozzászámolni a konténer súlyát!

Hatálybalépés:  A szabályozás a 2016.07.01 után elhajózásra kerülő konténerekre vonatkozik. Fontos azonban megjegyezni, hogy az egyezmény, ill. vonatkozó módosításai azokra a konténerekre is alkalmazandóak, melyek 2016.07.01 előtt kerültek ugyan elhajóztatásra az induló kikötőből, de útjuk során átrakásra kerülnek, és az átrakodás 2016.07.01 után történik meg, hiszen így az átrakó kikötőben már 2016.07.01 után kerül hajóba az áru. Részben ezen okból kifolyólag bizonyos hajóstársaságok már 2016.06.01-től bevezetik az egyezmény szabályainak alkalmazását.

Lejelentési határidő: Hajóstársaságonként eltérő; a legszigorúbb feltétel a konténer megrakodásának napja, mely viszonylag reális és teljesíthető határidő, hiszen a rakodás napjára általában ismertté válik az áru pontos szállítási mennyisége, ill. súlya, a rakodás végéig pedig az esetleges korrekciók is kiderülnek, ha a konténerbe netán a vártnál több vagy kevesebb áru fér bele.

Lejelentés módja: Ez hajóstársaságonként változó. Társaságunk bármilyen értelmezhető ill. feldolgozható formában befogadja a lejelenteni kívánt súlyadatot. Ha a bejelentést ügyfelünk megtette, onnan már a mi dolgunk, hogy az adatokat a hajóstársaság részére továbbítsuk.

Igazoló dokumentum: Az általunk eddig megkérdezett hajóstársaságok egyike sem kér semmilyen hitelesítő dokumentumot a lejelenteni kívánt súlyadat valódiságának alátámasztására. Egységesen hangsúlyozzák azonban, hogy a lejelentett igazolt bruttó tömeg valódiságáért a feladót teljes felelősség terheli, így amennyiben az út során a hatóságok ellenőrzése „jelentős” (értsd: a tűréshatáron túli) súlyeltérésre derít fényt, annak jogi és anyagi következményei (ld „Szankciók” alatt) a feladót terhelik

Tűréshatár: A hajóstársaságok többsége ez ügyben még nem foglalt állást, de néhányan már letették a voksot a 2 %-os eltérés mellett. Valószínűsíthető, hogy ez a mérték általánosan is elfogadott lesz.

Szankciók: Az első és legközvetlenebb szankció a téves vagy nem elég pontos adatszolgáltatás miatt, hogy a hajóstársaság megtagadja a konténer felrakodását a tervezett hajóra. Ennek következményeként kell számolni a következő hajóindulásig felmerülő esetleges konténerhasználati és kikötői tárolási díjak felmerülésével (demurrage & detention), melyek ilyen esetekben a megbízót terhelik. Szélsőséges esetben pedig akár bírság kivetésére is sor kerülhet, ennek feltételei azonban még nem kerültek kidolgozásra, így a mértékéről egyelőre nincs információnk.

Mérlegelési lehetőség: Amennyiben a feladónak nincs lehetősége arra, hogy a berakodásra kerülő áru pontos súlyát meghatározza, vagy nem teljesen biztos abban, hogy az erről rendelkezésére álló adat elég pontos-e, vagy egyszerűen csak szeretné elhárítani a súlybejelentés felelősségét, úgy lehetőséget tudunk biztosítani a konténer összsúlyának hiteles mérlegelésére, melyről természetesen megfelelő igazoló dokumentáció, ún. hitelesített mérlegjegy is születik. A hiteles mérlegelési szolgáltatást társaságunk a vasúti terminálokon EUR 80,- / konténer + ÁFA díjazás ellenében vállalja, azzal a feltétellel, hogy a szolgáltatást a megbízó legkésőbb a rakodás megkezdéséig társaságunknál megrendeli. Amennyiben a konténer közúton kerül fuvarozásra az elhajózási kikötőig (tehát a fuvarozás technológiai folyamatába eredetileg nem volt betervezve a vasúti terminálon való mozgatás), ehhez még hozzáadódik két termináli emelés költsége, 2 x EUR 40 = EUR 80,- / konténer összegben.

Amennyiben a fentiekkel kapcsolatban kérdései merülnének fel, kollégáink a légi-tengeri üzletágunkban örömmel állnak ügyfeleink rendelkezésére.

Petrov Attila – logMASter – Air&Sea

2016.06.02

A Quehenberger Logistics és az ECL egyesülése Ausztriában

Kundeninformation

European Contract Logistics – Austria GmbH
1120 Wien, Pottendorfer Straße 23-25

Dátum: 2016.05.25.

Tisztelt Ügyfeleink, kedves Partnereink,

örömmel közöljük Önökkel, hogy 2016. május 25-én Bécsben sajtótájékoztató keretében bejelentették: a Quehenberger Logistics a European Contract Logistics – Austria GmbH-val (ECL), az ÖBB-Holding AG leányvállalatával egy közös vállalatot hoz létre darabárú-logisztikára Ausztriában.

Ön ügyfelünkként a jövő évtől látja ennek az eseménynek hasznát. A Quehenberger Logistics és az ECL közösen 23 telephellyel rendelkeznek és már ma több mint 3,6 millió küldeményt továbbítanak. Az az új minőség, amelyet az egyesülés révén az infrastruktúrában, a hálózatsűrűségben és a speciális szakmai tudásban közösen létrehozunk, stabil és megbízható partnerünkké tesz minket. Ennek révén Önöknek egy még erősebb szolgáltató áll majd rendelkezésükre, amely magasabb szolgáltatási színvonalat és jobb hatékonyságot nyújt. Ezen túlmenően nemzetközi forgalmakban is új perspektívákat nyújtunk Önöknek.

Szándékunk hatalmas ökológiai hatással jár. A nagy szállítási volumenek átterelésével, különösen a hosszabb távolságokon közútról vasútra, valamint a vonaljáratok és az elosztóhálózat összevonásával sok tonnakilométert és ezzel jelentős széndioxid kibocsájtást takaríthatunk meg.

A társaság, amely új nevet fog kapni, a szerződések véglegesítését és az eredményes kartelljogi vizsgálatot követően 2017.01.01-től kezdi meg működését. Addig is tájékoztatni fogjuk Önöket a további részletekről.

Bízunk a további eredményes együttműködésben!

Tisztelettel

Horst Seidl
ügyvezető