Nemzetközi szállítmányozás
Lendületben a magyar tengeri konténerforgalom
/2025 első negyedévében konszolidálódott és ismét növekedési pályára állt a magyar tengeri konténeres áruszállítás, bár az export gyengesége továbbra is intő jel.
Olvass tovább »
Kiszorítja a szuszt Vietnámból, hogy présbe került a világ két gazdasági behemótja
/A vietnámi textil- és ruhaipar leválasztása a kínai szállítókról óriási probléma lenne, mivel tőlük szerzik be alapanyagaik 60%-át.
Olvass tovább »
A háború megnyerése után a békében is győzelemre állnak a vietnámiak
/A vietnámi társadalom két nemzedék alatt eljutott az urbanizációhoz, a szerény középosztályi életszínvonalhoz, és a hibrid politikai rendszerhez.
Olvass tovább »
Vihar előtti csend van az európai kikötőkben, jön az USA-tól átterelt kínai árucunami
/A kínai feldolgozóipar termékeinek jelentős része nem a Csendes-óceánt szeli át, hanem Európa fel veszi az irányt.
Olvass tovább »
Folyamatos a mozgolódás a tengeri szállításban
/Néhány fontos angol nyelvű cikket gyűjtöttünk össze arról, hogy milyen mozgolódások jellemzőek 2025 tavaszán a tengeri szállításban.
Olvass tovább »
A konténerszállító hajók motorja elképesztő méretekkel bír
/A finn Wärtsilä RT-flex96C konténerhajó-motorról van szó, ami minden kétséget kizáróan az emberi kreativitás egyik emblematikus alkotása.
Olvass tovább »
A világ köszöni szépen, elég jól megvan az USA nélkül, de a Kína–USA szállítások leálltak
/Az Ázsián belüli kereskedelemnek köszönhetően a tengeri szállítási ipart nem ütötték ki Donald Trump amerikai elnök új vámjai.
Olvass tovább »
Az EU és Kína egymás lábát taposva fejlesztheti a közép-ázsiai vasúti szállítási folyosót
/Kirgizisztánon és Üzbegisztánon keresztül új vasúti kapcsolat épül Kína és Európa között, amely kiegészíti a Kazahsztánon át vezető középső szállítási folyosót.
Olvass tovább »
Kína nem akarja elereszteni a panamai kikötőket, Amerika dühönghet
/A pekingi vezetés értékes drágaköveknek tartja ezeket a külföldi kínai vagyontárgyakat, ezért kútba eshetnek az amerikai vevőkkel történő megállapodások.
Olvass tovább »
Szemérmetlen összegeket költenek flottáik bővítésére a tengeri fuvarozók
/Összesen 8,4 millió húszlábas konténer szállítására alkalmas kapacitásra volt megrendelés a hajógyártók könyveiben 2024 novemberében.
Olvass tovább »