Tengeri szállítás
A tengeri szállításban is nagy változást hoz az orosz-ukrán háború: LNG szállítás jövője
/A folyékony gáz (LNG) iránti kereslet az egész világon nő. Az európai országok a vezetéken szállított orosz földgáz alternatívájaként vásárolják.
Olvass tovább »
Nem érdemes a konténerszállítási díjak csökkenésére várni
/Várhatóan nem fognak jelentősen mérséklődni a konténerszállítási díjak 2023-ban, mivel a nagy tengeri fuvarozó vállalatok ellenőrzésük alatt tartják az árakat.
Olvass tovább »
Erre a 4 szóra érdemes figyelniük a tengeri szállítmányozásban érdekelt cégeknek 2023-ban
/A koronavírus-járvány hatásai, a megélhetési költségek növekedése és a geopolitikai felfordulás 2023-ban is érezteti majd hatását a tengeri szállítmányozásban.
Olvass tovább »
Fagyos üzenetet kaptak a fuvarozók a davosi fórumtól
/A DP World szakértőinek várakozása szerint a fuvardíjak 2023-ban további 15-20 százalékkal csökkeni fognak – nyilatkozták a davosi fórumon.
Olvass tovább »
Az “elhalasztott” karácsony
/2021-2022 fordulóján az a hír járta a szállítmányozó szakma cégvezetőinek körében, hogy a szállítási láncok oly mértékben szétzilálódtak, hogy „El kell majd halasztani a karácsonyt!”
Olvass tovább »
logMASter – az Ön “Vietnám-specialistája”
/Vietnám – és Indokína – egyre nagyobb jelentőséggel bír az európai piac beszerzői számára: a logMASter számára ez “honos” terület.
Olvass tovább »
Egy hajón akár 12000 kamionnyi áru
/Akár teljes konténernyi vagy csak 1-2 köbméter árú eljuttatásához a hajón történő tengeri szállítás hatékony lehet, ha megfelel a hosszabb szállítási idő.
Olvass tovább »