Kényes fuvarozási vitában kell közvetítenie a magyar EU-elnökségnek

/

A kamiononként 40 tonnás limit rontja a fuvarozás hatékonyságát, nehezíti a környezetvédelmi vállalások teljesítését, ezért felülvizsgálják az EU-ban.

Bővebben »

Szép jövőt jósolnak a szállítmányozó vállalatoknak

/

A kutatás a Dimerco, a FedEx , a Schenker, a Nippon Express, az Uber Freight, a Deutsche Post, a United Parcel, a Kuehne+Nagel várakozásait elemzi.

Bővebben »

Megszólaltak a riadócsengők, elkezdődött a karácsonyi szezon

/

Már érezhető, hogy a tengeri szállításban kialakult nehézségek gondokat okoznak az iskolakezdés, a fekete péntek és a karácsony előtti készletfelhalmozásban.

Bővebben »

Vissza a múltba: két blokkba szorulhatnak a világ országai

/

A WTO jelentése szerint a világ országai 2024-ben 2,6%-kal növelik kereskedelmük volumenét a 2023-as visszaesés után. A bővülés 2025-ben 3,3%-ra mehet fel.

Bővebben »

A szállítási ágazat egészséges növekedését jósolják a következő évekre

/

A közúti szállítási piac értéke Európában várhatóan 58,43 milliárd dollárral nő 2020 és 2025 között – jósolja a Technavio piackutató cég.

Bővebben »

A vártnál is jobban, 25-30%-kal nőnek a fuvardíjak 2024-ben

/

A fuvarozók és szállítmányozó partnereik egy ideje már tudják, hogy 2024 elejétől két jelentős költségemelkedéssel mindenképpen számolniuk kell.

Bővebben »

Németország és Ausztria indítja a nagy európai útdíjemelés menetét

/

Az útdíjemelés lényege, hogy a különböző mérettű teherautók szén-dioxid-kibocsátáshoz kötve környezetvédelmi felárral terhelik meg az úthasználatot.

Bővebben »

A bedőlt szállítási cég romjai alatt keresik az értékeket a volt versenytársak

/

A Flexport a Convoy közúti szállítási logisztikai szolgáltatásokat feldolgozó szoftverét szerzi meg és telepíti át magához.

Bővebben »

A szállításban egyelőre legyőzte a (szak)ember a technológiát (2. rész)

/

Új technológiák mellett is életfontosságú, hogy legyenek az adott szakmát jól ismerő szakemberek vállalaton belül.

Bővebben »

A szállításban egyelőre legyőzte a (szak)ember a technológiát (1. rész)

/

A FreightTech egykori üdvöskéje, amely 2022-ben 3,8 milliárd dollárt ért kicsit több mint 18 hónap alatt látványosan csődbe ment.

Bővebben »

Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben

/

Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.

Bővebben »

Lehetne kisebb a jövedéki adó emelése, sőt el is lehetne tüntetni

/

A kormány vélhetően a 2022-es forintárfolyammal számolt a jövedéki adó emelése kapcsán, aminél kedvezőbb lenne a 2023-as!

Bővebben »

Már most rosszak a karácsonyi kilátások?

/

A világgazdaság gyengélkedése óvatosságra készteti a kiskereskedőket, kisebb raktárkészlettel várják a fekete pénteket és a kiber hétfőt is.

Bővebben »

Vasút Kínából?

/

A vasút Kínából a tengerinél gyorsabb, a léginél olcsóbb. Kína és hazánk között jelenleg körülbelül 20 napos tranzitidővel vállalja a logMASter.

Bővebben »

A spot tengeri szállítási díjak mélyen a piros tartományba zuhantak

/

A spot tengeri szállítási díjak ősszel arra a szintre csökkentek, amelyen már veszteséges a konténerszállítók tevékenysége.

Bővebben »

Nem enged a kormány: jön az új útdíjrendszer

/

Nem sikerült meggyőzni a kormányt arról, hogy várjon az útdíjrendszer átalakításával, mert az kiszámíthatatlanul nagy kiadással terheli meg a fuvarozókat.

Bővebben »
sofőrhiány

Nagy kamu a sofőrhiány, valami más lapul itt a háttérben

/

Meglepő kijelentés a sofőrhiányról az USA-ból. Tény, hogy 2019 és 2023 között 45%-kal nőtt a fuvarozó cégek száma, leginkább a 6 jármű alatti kategóriában.

Bővebben »
fuvardíjak 2024-ben

A fuvardíjak 2024-ben akár 20-25 százalékkal is nőhetnek? – 2. rész

/

A fuvardíjak 2024-ben több okból is jelentősen növekedhetnek. Az útdíj növekedésének mértéke bonyolultabb történet, mint a jövedéki adó emelkedése.

Bővebben »
fuvardíjak

A fuvardíjak akár 20-25 százalékkal nőhetnek 2024-ben? – 1. rész

/

Nehéz megbecsülni a jövő évi fuvardíjak alakulását. Kétrészes cikkünkben megpróbáljuk sorra venni az ismert és az ismeretlen tényezőket.

Bővebben »
önvezető kamionok

Csodát ígérnek az önvezető kamionok – 2. rész

/

Az önvezető kamionok jelentősen javíthatják a kamionok kihasználtságát, de számos probléma merül fel a gyakorlati megvalósításkor! A cikkből minden kiderül.

Bővebben »
önvezető kamionok

Csodát ígérnek az önvezető kamionok – 1. rész

/

Az önvezető kamionok jelentősen javíthatják a kamionok kihasználtságát, de ehhez a szakmában dolgozó embereknek is át kell venniük a gépek tempóját!

Bővebben »
brailai híd

Új utat nyit a szállításban is Románia gigantikus „Golden Gate” hídja

/

Az új brailai híd 1974 méter hosszú, kábelei 192 méter magasról lógnak le, a kétszer két sávon pedig 38 méterrel a Duna felett közlekedhetnek a gépjárművek.

Bővebben »
Swinoujscie

Valóban a hamburgihoz lesz mérhető a lengyelek új kikötője?

/

Egyik nemzeti vezetéstől sem idegen, hogy felnagyítsa országa képességeit. Erre példa a tervezett új lengyel-belga-katari kikötő bemutatása.

Bővebben »
léghajós szállítás

Vigyázat! Fuvarozó bálnák az égen! Megérkezett a léghajós szállítás

/

“Repül a bálna” énekelte a Republic együttes, és tényleg: a Flying Whales elindította léghajós szállítás projektjét! Csodálatos videó a cikkben!

Bővebben »