Címke: szállítmányozás
![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/07/Kamion-suly-EU-logmaster-300x200.jpg)
Kényes fuvarozási vitában kell közvetítenie a magyar EU-elnökségnek
/A kamiononként 40 tonnás limit rontja a fuvarozás hatékonyságát, nehezíti a környezetvédelmi vállalások teljesítését, ezért felülvizsgálják az EU-ban.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/07/Elorejelzes-logmaster--300x200.jpg)
Szép jövőt jósolnak a szállítmányozó vállalatoknak
/A kutatás a Dimerco, a FedEx , a Schenker, a Nippon Express, az Uber Freight, a Deutsche Post, a United Parcel, a Kuehne+Nagel várakozásait elemzi.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/07/Megszolaltak-a-riadocsengok-elkezdodott-a-karacsonyi-szezon-300x200.jpg)
Megszólaltak a riadócsengők, elkezdődött a karácsonyi szezon
/Már érezhető, hogy a tengeri szállításban kialakult nehézségek gondokat okoznak az iskolakezdés, a fekete péntek és a karácsony előtti készletfelhalmozásban.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/05/logisztika_1200x800-300x200.jpg)
Vissza a múltba: két blokkba szorulhatnak a világ országai
/A WTO jelentése szerint a világ országai 2024-ben 2,6%-kal növelik kereskedelmük volumenét a 2023-as visszaesés után. A bővülés 2025-ben 3,3%-ra mehet fel.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/04/Elorejelzes-logmaster-2-300x200.png)
A szállítási ágazat egészséges növekedését jósolják a következő évekre
/A közúti szállítási piac értéke Európában várhatóan 58,43 milliárd dollárral nő 2020 és 2025 között – jósolja a Technavio piackutató cég.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/04/Baltimore-kontenerszallito-baleset-1200x800-2-300x200.jpg)
A világgazdaság történetének izgalmas fejezetére világít rá a baltimore-i baleset
/A Francis Scott Key híd leomlásának nagy bajt kellene okoznia a vízi út elzárásával. A Jones-törvény viszont megspórolta a mostani gondokat.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/ammonia_tengerhajozas_uzemanyag-300x200.png)
Szó szerint nagyon büdös lehet a tengeri szállítási jövője
/Az Oxfordi Egyetem kutatói az ammóniában látják a lehetséges új üzemanyagot: a világ teherszállításában használt üzemanyag 60 százalékát adhatná ammónia.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Milyen-lesz-2024-logisztika-szalitmanyozas-300x200.png)
A szállítási szektorra még egy nehéz év vár: 2024 keményebb lehet, mint 2023
/A kereslet hiánya mellett probléma a túlkínálat, a szállítási ágazatban mutatkozó kapacitásfelesleg, amely alacsony szállítási díjakat eredményezhet.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Ujabb-EU-s-szabalyozas-300x200.png)
A bolygó örül, a szállítmányozók kevésbé – újabb EU-s szabály lép életbe
/Ezt az adót a tengeri fuvarozó vállalatok fogják fizetni az európai kikötőkbe érkező hajóik kipufogógázai után.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Arnyek-Kina-felett-1200x800-1-300x200.png)
Árnyék Kína felett
/A kínai gazdasági rossz hosszú távú kilátásai két lehetséges forgatókönyvet vetítenek előre: az 1990-es japán mintát, vagy a 15 évvel ezelőtti amerikai jelzálog-hitel összeomlást.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Multik_FiATA_900x600-300x200.png)
A FIATA üdvözli a konténerszállító multik kedvezményének megvonását
/A logMASter Kft., mint a Szállítmányozók Világszervezetének (FIATA) tagja is üdvözöli az Európai Bizottság döntését.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Az-EU-vegre-a-szallitasi-ipar-kisebb-cegei-melle-allt-300x200.png)
Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben
/Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.
Bővebben »![folyami szállítás](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/07/Folyami-hajozas_1200x800-300x200.png)
A folyami szállítás forradalmi átalakulásra kényszerül
/A klímaváltozás okozta szárazságok komoly gondokat okoznak a globális szállítási láncban: a folyami szállítás világszerte forradalmi átalakulásra kényszerül.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/kozuti-fuvarozas-Europaban-900x600-1-1-300x200.png)
Sötét alagútba fut a közúti fuvarozás Európában és az USA-ban
/A közúti fuvarozás Európában a szokásos első negyedévi csökkenésnél jóval nagyobbat esett idén, míg az USA-ban a diákhitel-moratórium vége okozhat gondot.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/Kina-Europa-Dimarco-900x600-1-1-300x200.png)
Csökkenhetnek a szállítás költségek a Kína-Európa útvonalakon
/Vegyesek a kilátások a Kína-Európa útvonalakon: a légi és tengeri szállítás vergődik, a vasúti szállítás a háború és szankciók ellenére tovább zakatol.
Bővebben »![multik terjeszkedése ellen](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/Book_edited.jpg-300x140.webp)
Még egy érv a multik terjeszkedése ellen a szállítmányozásban
/A vállalati hozzáadott érték számításának időalapú módszere (time based analysis) hatékonysági bizonyítékokat szolgáltat a multik terjeszkedése ellen.
Bővebben »![szállítási és logisztikai](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/Transport-logistic-900x600-1-300x200.png)
A szállítási és logisztikai kiállítás a telt háznál is nagyobb házzal tért vissza a kómából
/Dinamikus, jövőbe tekintő iparág képét mutatta a szállítási és logisztikai ágazat a müncheni Transport logistic kiállításon 2023 májusában.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/kontener_kikoto_shenzen_900x600-300x200.png)
Rossz hír a szállítmányozó vállalatoknak: elmaradhat a „megígért” fellendülés
/A kellemetlen fordulat oka, hogy sem az amerikai, sem az európai gazdaság nem áll növekedési pályára. Egyelőre elmarad a fellendülés.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/Kontenerek-Kina-900x600-1-300x200.png)
Most érdemes Kínából árut hozatni, lenyomja az árakat a gyenge export
/Kínában teljesen megteltek a konténerdepók, nem tudnak helyet biztosítani azoknak a vállalatoknak, amelyek letennék konténereiket a tárolóhelyeken.
Bővebben »![kár](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/teherauto-kar-900x600-1-300x200.png)
A kár az, aminek tudjuk, hogy sosincs gazdája
/A kár megelőzésének lehetősége jól levezethető a kár kialakulásának okából. Cikkünkben felsoroljuk a leggyakoribb okokat és hasznos tanácsokat a megelőzéshez!
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Track-and-trace_900x600-300x200.png)
Merre jár a küldeményem éppen?
/Az ügyfelek az eddiginél átláthatóbb, jobban ellenőrizhető információkat várnak a szállítóktól: egészen pontosan hol van és mikor érkezik meg az áru.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Dimerco_2023_03-04_-300x183.png)
Aki Kínából vagy Vietnámból szállíttatna árut, jobban jár, ha nem halogatja
/Az Ázsia és Európa közötti kereskedelmi útvonalakon 2023 második felében várható a kereslet élénkülése, így várhatóan a Kínából és Vietnámból történő szállítási díj is emelkedik majd!
Bővebben »![per vagy egyezség](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/per_egyezses_900x600-300x200.png)
Per vagy egyezség?
/Per vagy egyezség? Aki kapaszkodókat keres ahhoz, hogy mégis mikor érdemes a pereskedés helyett az egyezségkötést választani, azoknak az alábbi gondolatokkal szeretnék szolgálni. (dr. Hargitai László, ügyvéd)
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/transporeon_900x600-300x200.png)
Satuba került a szállítmányozási szakma, a kilátások bizonytalanok
/A geopolitikai bizonytalanság a második helyre jött fel a szállítmányozó vállalatok tevékenységét veszélyeztető kockázati listán, nem sokkal lemaradva a munkaerőhiány mögött.
Bővebben »- Current Page 1
- Page 2