Felemésztheti a „lángoló kemence” a híres vietnámi bambusz diplomáciát

/

Élesen két részre szakíthatja a vietnámi gazdaságot az országot irányító kommunista párt korrupcióellenes hadjárata. Veszélyben az eddigi bambusz diplomácia!

Bővebben »

Magukra találtak a mai világ kalózai is, akik kicsit sem viccesek

/

Megrázták magukat a szomáliai kalózok is, akik több év gyengülő aktivitás után újra intenzívebben támadják partjaiknál a teherhajókat és más tengeri járműveket.

Bővebben »

Talán mégsem úgy ugrál az egész világ, ahogy a jemeni lázadók fütyülnek

/

“A szállítási piacon ugyanis olyan nagy a túlkínálat, hogy képes elnyelni a kereslet nagy kilengéseit is” – derült ki a FreightWaves hírportál cikkéből.

Bővebben »

A kínai sárkány papírból van a vörös-tengeri válságban

/

„Az óvatos vagy inkább hezitáló pekingi válasz komoly árnyékot vet Kína ambícióira, hogy a világ országai globális hatalomként ismerjék el” – mondta Mordechai Chaziza Kína-szakértő.

Bővebben »

A szállítás szempontjából egyre sötétebbnek látszik a vörös-tengeri válság

/

Európa fogja a legjobban megérezni a vörös-tengeri válság hatását – mondta Stephen Schwarz, a Wells Fargo Bank elemzője.

Bővebben »

Az a helyzet, hogy nyerésre állnak a terroristák a Vörös-tengeren

/

A hajózás biztonságának romlása miatt januárban már naponta csak 200 ezer konténer haladt át a Vörös-tengeren szemben a novemberi félmillióval!

Bővebben »
szállítási válság

Az 1970-es évekbe lökheti vissza Európát a vörös-tengeri szállítási válság

/

A vörös-tengeri szállítási válság hatására egy negyvenlábas konténernek megfelelő árutömeg eljuttatása Ázsiából Észak-Európába a duplájára emelkedett.

Bővebben »

A szállítási szektorra még egy nehéz év vár: 2024 keményebb lehet, mint 2023

/

A kereslet hiánya mellett probléma a túlkínálat, a szállítási ágazatban mutatkozó kapacitásfelesleg, amely alacsony szállítási díjakat eredményezhet.

Bővebben »

A FIATA üdvözli a konténerszállító multik kedvezményének megvonását

/

A logMASter Kft., mint a Szállítmányozók Világszervezetének (FIATA) tagja is üdvözöli az Európai Bizottság döntését.

Bővebben »

Találós kérdés: a konténerek hány százaléka vész el szállítás közben?

/

2020-ban 4000, 2021-ben 2000, 2022-ben csupán 661 konténer került a tengerek és óceánok fenekére a Container Lost at See jelentése szerint.

Bővebben »

Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben

/

Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.

Bővebben »

A spot tengeri szállítási díjak mélyen a piros tartományba zuhantak

/

A spot tengeri szállítási díjak ősszel arra a szintre csökkentek, amelyen már veszteséges a konténerszállítók tevékenysége.

Bővebben »
Kínából árut konténer

Az orosz szállítmányozók gőzerővel nyitnak Törökország és Kína felé

/

A RusCon, az orosz Delo Group logisztikai vállalat multimodális konténerszállítással foglalkozó ágazata bővíti a kialakulóban lévő új észak-déli szállítási folyosót.

Bővebben »
FIATA

A konténerek használatának könnyítéséért harcol a FIATA

/

A Szállítmányozók Nemzetközi Szövetsége (FIATA) sürgeti a hajótársaságokat, hogy lazítsanak a konténerek úgynevezett szabadidő-periódusain.

Bővebben »
Vietnám

Az új csillag Vietnám kihívásokkal küszködik belföldi infrastruktúrájában

/

Vietnám egyre nagyobb szerepet vállal a világ feldolgozóiparából, a további fejlődéshez viszont belföldi infrastrukturális fejlesztések szükségesek.

Bővebben »
konténerszállító

Kicselezik a konténerszállító cégek a szállítási túlkínálatot az Ázsia-Európa utakon

/

Szakértők szerint a hajóstársaságok a kínálat csökkentésének egész arzenálját fogják bevetni, hogy hozzáigazítsák a konténerszállító kapacitásokat a lanyha kereslethez.

Bővebben »
LNG szállítás hajón

A tengeri szállításban is nagy változást hoz az orosz-ukrán háború: LNG szállítás jövője

/

A folyékony gáz (LNG) iránti kereslet az egész világon nő. Az európai országok a vezetéken szállított orosz földgáz alternatívájaként vásárolják.

Bővebben »
konténerszállítási díjak

Nem érdemes a konténerszállítási díjak csökkenésére várni

/

Várhatóan nem fognak jelentősen mérséklődni a konténerszállítási díjak 2023-ban, mivel a nagy tengeri fuvarozó vállalatok ellenőrzésük alatt tartják az árakat.

Bővebben »
tengeri szállítmányozásban

Erre a 4 szóra érdemes figyelniük a tengeri szállítmányozásban érdekelt cégeknek 2023-ban

/

A koronavírus-járvány hatásai, a megélhetési költségek növekedése és a geopolitikai felfordulás 2023-ban is érezteti majd hatását a tengeri szállítmányozásban.

Bővebben »
"elhalasztott" karácsony

Az “elhalasztott” karácsony

/

2021-2022 fordulóján az a hír járta a szállítmányozó szakma cégvezetőinek körében, hogy a szállítási láncok oly mértékben szétzilálódtak, hogy „El kell majd halasztani a karácsonyt!”

Bővebben »