Címke: tengeri fuvarozás
![konténer tarifák](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/07/kontenertarifak_1200x800-300x200.jpg)
Egyik pillanatról a másikra visszatértek a covid idejére jellemző konténertarifák
/Egyszer csak egy hét alatt 140 százalékkal ugrottak meg a tarifák olyan üzletek nyomán, amelyeknek néhány hete nyomuk sem volt.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Algeciras-kikoto-300x200.jpg)
Nagyobb a káosz a tengeri szállításban, mint jósolták
/Európában a fogyasztói kereslet növekedésnek indult, így karácsonykor több lesz a szabadon elkölthető jövedelem: „gyilkos” szállítási főszezon várható!
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Hajo-es-repulo-300x200.jpg)
Házasságra lép a szállítás két véglete: a leglassúbb és a leggyorsabb
/A nagy tengeri szállító vállalatok a légi szállításba invesztáltak: vagy repülőgépeket vásároltak, vagy részesedést szereztek légi fuvarozási vállalkozásokban.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/05/Vietnami-bambusz-diplomacia-300x200.jpg)
Felemésztheti a „lángoló kemence” a híres vietnámi bambusz diplomáciát
/Élesen két részre szakíthatja a vietnámi gazdaságot az országot irányító kommunista párt korrupcióellenes hadjárata. Veszélyben az eddigi bambusz diplomácia!
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/A-vilag-mas-reszein-is-novekedett-a-kaloztamadasok-szama.sa_-300x200.png)
Magukra találtak a mai világ kalózai is, akik kicsit sem viccesek
/Megrázták magukat a szomáliai kalózok is, akik több év gyengülő aktivitás után újra intenzívebben támadják partjaiknál a teherhajókat és más tengeri járműveket.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/40-lab-tengeri-kontener-arak-300x200.png)
Talán mégsem úgy ugrál az egész világ, ahogy a jemeni lázadók fütyülnek
/“A szállítási piacon ugyanis olyan nagy a túlkínálat, hogy képes elnyelni a kereslet nagy kilengéseit is” – derült ki a FreightWaves hírportál cikkéből.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/Kinai-sarkany-voros-tenger-300x200.png)
A kínai sárkány papírból van a vörös-tengeri válságban
/„Az óvatos vagy inkább hezitáló pekingi válasz komoly árnyékot vet Kína ambícióira, hogy a világ országai globális hatalomként ismerjék el” – mondta Mordechai Chaziza Kína-szakértő.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/01/voros-tengeri-szallitasi-valsag-2-300x200.png)
A szállítás szempontjából egyre sötétebbnek látszik a vörös-tengeri válság
/Európa fogja a legjobban megérezni a vörös-tengeri válság hatását – mondta Stephen Schwarz, a Wells Fargo Bank elemzője.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/01/Voros-tenger-konfliktus-1200x800-1-300x200.png)
Az a helyzet, hogy nyerésre állnak a terroristák a Vörös-tengeren
/A hajózás biztonságának romlása miatt januárban már naponta csak 200 ezer konténer haladt át a Vörös-tengeren szemben a novemberi félmillióval!
Bővebben »![szállítási válság](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/01/voros-tengeri-szallitasi-valsag-300x200.png)
Az 1970-es évekbe lökheti vissza Európát a vörös-tengeri szállítási válság
/A vörös-tengeri szállítási válság hatására egy negyvenlábas konténernek megfelelő árutömeg eljuttatása Ázsiából Észak-Európába a duplájára emelkedett.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Milyen-lesz-2024-logisztika-szalitmanyozas-300x200.png)
A szállítási szektorra még egy nehéz év vár: 2024 keményebb lehet, mint 2023
/A kereslet hiánya mellett probléma a túlkínálat, a szállítási ágazatban mutatkozó kapacitásfelesleg, amely alacsony szállítási díjakat eredményezhet.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Multik_FiATA_900x600-300x200.png)
A FIATA üdvözli a konténerszállító multik kedvezményének megvonását
/A logMASter Kft., mint a Szállítmányozók Világszervezetének (FIATA) tagja is üdvözöli az Európai Bizottság döntését.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/1-millio-kontenerbol-atlagosan-hany-vesz-el-szallitas-kozben-300x200.png)
Találós kérdés: a konténerek hány százaléka vész el szállítás közben?
/2020-ban 4000, 2021-ben 2000, 2022-ben csupán 661 konténer került a tengerek és óceánok fenekére a Container Lost at See jelentése szerint.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Az-EU-vegre-a-szallitasi-ipar-kisebb-cegei-melle-allt-300x200.png)
Az EU végre a szállítási ipar kisebb cégei mellé állt egy fontos kérdésben
/Az Európai Bizottság bejelentette, hogy megszünteti a nagy tengeri szállító társaságoknak, hogy egymás hajóira pakolják a rájuk bízott konténereket.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Zuhannak-a-spot-tengeri-szallitasi-dijak-1-300x200.png)
A spot tengeri szállítási díjak mélyen a piros tartományba zuhantak
/A spot tengeri szállítási díjak ősszel arra a szintre csökkentek, amelyen már veszteséges a konténerszállítók tevékenysége.
Bővebben »![Kínából árut konténer](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Orosz-szallitmanyozok-kontenere-900x600-1-300x200.png)
Az orosz szállítmányozók gőzerővel nyitnak Törökország és Kína felé
/A RusCon, az orosz Delo Group logisztikai vállalat multimodális konténerszállítással foglalkozó ágazata bővíti a kialakulóban lévő új észak-déli szállítási folyosót.
Bővebben »![FIATA](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/Kontener_FiATA_900x600-300x200.png)
A konténerek használatának könnyítéséért harcol a FIATA
/A Szállítmányozók Nemzetközi Szövetsége (FIATA) sürgeti a hajótársaságokat, hogy lazítsanak a konténerek úgynevezett szabadidő-periódusain.
Bővebben »![Vietnám](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/Vietnam_900x600-300x200.png)
Az új csillag Vietnám kihívásokkal küszködik belföldi infrastruktúrájában
/Vietnám egyre nagyobb szerepet vállal a világ feldolgozóiparából, a további fejlődéshez viszont belföldi infrastrukturális fejlesztések szükségesek.
Bővebben »![konténerszállító](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/Hajok_kikotoben_900x600-300x200.png)
Kicselezik a konténerszállító cégek a szállítási túlkínálatot az Ázsia-Európa utakon
/Szakértők szerint a hajóstársaságok a kínálat csökkentésének egész arzenálját fogják bevetni, hogy hozzáigazítsák a konténerszállító kapacitásokat a lanyha kereslethez.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/03/kina_kontener_hajo_900x600-300x200.png)
Lassan tér magához a szállítási ágazat Kínában a téli álma után
/A Dimerco piaci elemzéséből kiderül, hogy milyen állapotban van jelenleg a szállítási ágazat Kínában.
Bővebben »![LNG szállítás hajón](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/02/LNG-tanker-hajo-900x600-1-300x200.png)
A tengeri szállításban is nagy változást hoz az orosz-ukrán háború: LNG szállítás jövője
/A folyékony gáz (LNG) iránti kereslet az egész világon nő. Az európai országok a vezetéken szállított orosz földgáz alternatívájaként vásárolják.
Bővebben »![konténerszállítási díjak](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/02/konenerek_900x600-300x200.png)
Nem érdemes a konténerszállítási díjak csökkenésére várni
/Várhatóan nem fognak jelentősen mérséklődni a konténerszállítási díjak 2023-ban, mivel a nagy tengeri fuvarozó vállalatok ellenőrzésük alatt tartják az árakat.
Bővebben »![tengeri szállítmányozásban](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/01/kontenerhajo_900x600-300x200.png)
Erre a 4 szóra érdemes figyelniük a tengeri szállítmányozásban érdekelt cégeknek 2023-ban
/A koronavírus-járvány hatásai, a megélhetési költségek növekedése és a geopolitikai felfordulás 2023-ban is érezteti majd hatását a tengeri szállítmányozásban.
Bővebben »!["elhalasztott" karácsony](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/01/Nevtelen-terv-6-300x200.png)
Az “elhalasztott” karácsony
/2021-2022 fordulóján az a hír járta a szállítmányozó szakma cégvezetőinek körében, hogy a szállítási láncok oly mértékben szétzilálódtak, hogy „El kell majd halasztani a karácsonyt!”
Bővebben »