Címke: Kína
![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Hajogyartas-az-USA-ban_1200x800-300x200.jpg)
A hajógyártás racionalitása?
/Joe Biden vissza akarja hozni a kereskedelmi hajók építését Ázsiából az Egyesült Államokba. Ez az iparág az 1980-as évektől kezdve épült le az USA-ban.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/kina-vasut-europa-1200x800-1-300x200.jpg)
Zakatol a kínai áru Duisburgba és Łódźba
/Kínai jelentések szerint a Kínából Európába irányuló vasúti szállítmányok mennyisége rekordot döntött májusban: 196.000 TEU volt, ami 13%-kal több, mint tavaly.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Kina-Mexiko-USA-300x200.jpg)
Bújócskát játszik Kína, Mexikó és az USA a nearshoring üzletben
/Javában folyik az USA-ban a reshoringnak és a nearshoringnak, vagy másként deglobalizációnak nevezett folyamat, aminek a nagy nyertese Mexikó lehet.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/06/Kina-Europa-baratsag-300x200.jpg)
Kína messze nem csak Magyarországgal két jó barát Európában
/A politikai megnyilvánulások ellenére Európa vállalatai nem mondanak le a zsíros kínai üzletekről. Kína a világgazdaság legfontosabb beszállító országa marad.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/05/Vietnami-bambusz-diplomacia-300x200.jpg)
Felemésztheti a „lángoló kemence” a híres vietnámi bambusz diplomáciát
/Élesen két részre szakíthatja a vietnámi gazdaságot az országot irányító kommunista párt korrupcióellenes hadjárata. Veszélyben az eddigi bambusz diplomácia!
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/05/Kellemetlen-meglepetes-erheti-a-Feheroroszorszagon-at-vasuton-szallitokat-300x200.jpg)
Kellemetlen meglepetés érheti a Kína–Európa vasúti szállítást igénybe vevőket
/A fehérorosz kormány – átlagosan 8%-kal – emelte a Beloruszon áthaladó tranzitszállítmányok díját, ami érinti a magyar szállítmányozókat és megrendelőiket.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/03/RDZ-orosz-vasut-1200x800--300x200.png)
Magához tért a Kína–Európa vasúti szállítás Oroszországon keresztül
/Az orosz állami vasutak (RZD) szépen profitál a vörös-tengeri szállítási válságból: sokan átterelik szállításaikat az észak felé tartó kínai–orosz vasútvonalra.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/03/zaszlok_1200x800-300x200.png)
Az utca embere nem élne Kínában vagy Oroszországban, de az üzletelés ellen nincs kifogása
/Folyamatos a világkereskedelem átalakulása és ezzel együtt egyre inkább külön mozog az egyes országok gazdasági illetve politikai szimpátiája.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/40-lab-tengeri-kontener-arak-300x200.png)
Talán mégsem úgy ugrál az egész világ, ahogy a jemeni lázadók fütyülnek
/“A szállítási piacon ugyanis olyan nagy a túlkínálat, hogy képes elnyelni a kereslet nagy kilengéseit is” – derült ki a FreightWaves hírportál cikkéből.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/Kinai-sarkany-voros-tenger-300x200.png)
A kínai sárkány papírból van a vörös-tengeri válságban
/„Az óvatos vagy inkább hezitáló pekingi válasz komoly árnyékot vet Kína ambícióira, hogy a világ országai globális hatalomként ismerjék el” – mondta Mordechai Chaziza Kína-szakértő.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/szuezi-lezaras_1200x800-1-300x200.jpg)
A nemzetközi helyzet fokozódik – a szállítók és ügyfeleinek bánatára
/A szállítással foglalkozó vállalatok újra azzal kerültek szembe, hogy lehetetlenné válhat a hajózás a Vörös-tengeren és a Szuezi csatornán keresztül.
Bővebben »![Kína vasúti szállítási háló](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/Vasuti-halozat-Kina-1200x800-1-300x200.png)
Kína vasúti szállítási hálót szőtt a fél világ köré
/Kínai tíz éve kezdett a pókháló szövésébe, két északi, egy nyugati, egy déli és egy délkeleti vasúti szállítási folyosót épít. A cél: leválasztani Európát az USA-ról.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Arnyek-Kina-felett-1200x800-1-300x200.png)
Árnyék Kína felett
/A kínai gazdasági rossz hosszú távú kilátásai két lehetséges forgatókönyvet vetítenek előre: az 1990-es japán mintát, vagy a 15 évvel ezelőtti amerikai jelzálog-hitel összeomlást.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Vasut-Kinabol-300x200.png)
Vasút Kínából?
/A vasút Kínából a tengerinél gyorsabb, a léginél olcsóbb. Kína és hazánk között jelenleg körülbelül 20 napos tranzitidővel vállalja a logMASter.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/09/Vietnam-lehet-az-uj-Kina-300x200.png)
A szállítási iparra is hat, hogy Vietnám lehet az új Kína
/Vietnám felismerte a lehetőséget Kína és az USA megromló viszonyában. A döntően agráriumra épülő ország rohamosan alakul át modern, digitális, ipari országgá.
Bővebben »![orosz - BAM](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/09/Az-orosz-szallitasi-halozat-arteriajan-vagott-eret-az-idojaras-300x200.png)
Az orosz szállítási hálózat artériáján vágott eret az időjárás
/Az áradó víz kétszáz méteres szakaszon elmosta a vasúti pályát. A szállítás leállt, a Szevero-Bajkál régióban rendkívüli állapotot vezettek be.
Bővebben »![Kína, háború, vasúti gyűjtő szállítmányozás](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/Kina_kontener_vasuti_gyujto_szallitmanyozas-300x200.png)
A háború elérte Kínát is, a vártnál jobban csökkentek a szállítások
/Az Ukrajnában dúló háború óriási veszteségeket okoz a vállalatoknak és a kínai gazdaságot is fékezi, derül ki a friss kereskedelmi adatokból. Mi várható ezután?
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/kozuti-fuvarozas-Europaban-900x600-1-1-300x200.png)
Sötét alagútba fut a közúti fuvarozás Európában és az USA-ban
/A közúti fuvarozás Európában a szokásos első negyedévi csökkenésnél jóval nagyobbat esett idén, míg az USA-ban a diákhitel-moratórium vége okozhat gondot.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/06/Kina-Europa-Dimarco-900x600-1-1-300x200.png)
Csökkenhetnek a szállítás költségek a Kína-Európa útvonalakon
/Vegyesek a kilátások a Kína-Európa útvonalakon: a légi és tengeri szállítás vergődik, a vasúti szállítás a háború és szankciók ellenére tovább zakatol.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/kontener_kikoto_shenzen_900x600-300x200.png)
Rossz hír a szállítmányozó vállalatoknak: elmaradhat a „megígért” fellendülés
/A kellemetlen fordulat oka, hogy sem az amerikai, sem az európai gazdaság nem áll növekedési pályára. Egyelőre elmarad a fellendülés.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/05/Kontenerek-Kina-900x600-1-300x200.png)
Most érdemes Kínából árut hozatni, lenyomja az árakat a gyenge export
/Kínában teljesen megteltek a konténerdepók, nem tudnak helyet biztosítani azoknak a vállalatoknak, amelyek letennék konténereiket a tárolóhelyeken.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/kontener-perspektiva-900x600-1-300x200.png)
Most érdemes Kínából árut hozatni, nehéz helyzetben vannak a szállítmányozók
/A szállítmányozók nehézségei és a kínai export csökkenése miatt érdemes most Kínából árut hozatni. Ezt jelzi a Container xChange és a Freight Pulse felmérés is.
Bővebben »![Kínából árut konténer](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Orosz-szallitmanyozok-kontenere-900x600-1-300x200.png)
Az orosz szállítmányozók gőzerővel nyitnak Törökország és Kína felé
/A RusCon, az orosz Delo Group logisztikai vállalat multimodális konténerszállítással foglalkozó ágazata bővíti a kialakulóban lévő új észak-déli szállítási folyosót.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/04/Dimerco_2023_03-04_-300x183.png)
Aki Kínából vagy Vietnámból szállíttatna árut, jobban jár, ha nem halogatja
/Az Ázsia és Európa közötti kereskedelmi útvonalakon 2023 második felében várható a kereslet élénkülése, így várhatóan a Kínából és Vietnámból történő szállítási díj is emelkedik majd!
Bővebben »- Current Page 1
- Page 2