Címke: 2024
![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/2024-logmaster-evkezdet-300x200.png)
Mintha megjelent volna a fény az alagút végén a fuvarozásban
/Optimista hangulatban adott interjút a CNBC-nek Rolf Habben Jansen, a Hapaq-Lloyd, a tengeri szállítási ipar egyik óriásvállalatának vezérigazgatója.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/2024-logmaster-evkezdet-300x200.png)
Halvány gyertyafény pislákol a szállítási dekonjunktúra alagútjának végén
/Idén egy hónappal korábban, február helyett már januárban pirosról sárgára váltott a világgazdaság fellendülését jelző lámpa! Mi ad okot a üzleti bizakodásra?
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/trade-compliance-300x200.png)
Szembe a forgalommal a globális autópályán: 5 tendencia 2024-ben
Idegtépő évet kezdtek a szállítási vállalatok kereskedelmi megfelelőségért (trade compliance) felelős vezetői. 5 tendencia 2024-ben a deglobalizáció felé.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/02/2024-logmaster-evkezdet-300x200.png)
Remek lesz az évkezdet azoknak, akik szeretik a kihívásokat
/A világgazdaság feldolgozóipari beszerzőimenedzser-indexe (PMI) a novemberi 49,3 pontról 49,0 pontra csökkent 2023 decemberében.
Bővebben »![Olaszország - Magyarország kereskedelem 2024](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2024/01/Mi-varhato-2024-ben-300x200.png)
Olaszország nem hozza el idén a mediterrán édes életet üzleti partnereinek
/Nehéz év vár az olaszországi partnerekkel üzletelő magyar vállalatokra. Az olasz gazdaság sok sebből vérzik, ami hatással van az import- és exportárakra.
Bővebben »![CBAM](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/CBAM_adjustment-mechanism_1200x800-300x200.png)
Tájékoztató a CBAM rendszerről
/A CBAM az energiaintenzív ágazatok alábbi meghatározott áruimportjait célozza meg: cement, villamos energia, trágyázószerek, vas/acél, alumínium, vegyi anyagok.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/utdijemelkedes-2024-120xx800-300x200.png)
A vártnál is jobban, 25-30%-kal nőnek a fuvardíjak 2024-ben
/A fuvarozók és szállítmányozó partnereik egy ideje már tudják, hogy 2024 elejétől két jelentős költségemelkedéssel mindenképpen számolniuk kell.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/12/Utdijemles-1200x800-1-300x200.png)
Németország és Ausztria indítja a nagy európai útdíjemelés menetét
/Az útdíjemelés lényege, hogy a különböző mérettű teherautók szén-dioxid-kibocsátáshoz kötve környezetvédelmi felárral terhelik meg az úthasználatot.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/11/Milyen-lesz-2024-logisztika-szalitmanyozas-300x200.png)
A szállítási szektorra még egy nehéz év vár: 2024 keményebb lehet, mint 2023
/A kereslet hiánya mellett probléma a túlkínálat, a szállítási ágazatban mutatkozó kapacitásfelesleg, amely alacsony szállítási díjakat eredményezhet.
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Jovedeki-ado-emelese-300x200.png)
Lehetne kisebb a jövedéki adó emelése, sőt el is lehetne tüntetni
/A kormány vélhetően a 2022-es forintárfolyammal számolt a jövedéki adó emelése kapcsán, aminél kedvezőbb lenne a 2023-as!
Bővebben »![](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/10/Nem-enged-a-kormany-jon-az-uj-utdijrendszer-300x200.png)
Nem enged a kormány: jön az új útdíjrendszer
/Nem sikerült meggyőzni a kormányt arról, hogy várjon az útdíjrendszer átalakításával, mert az kiszámíthatatlanul nagy kiadással terheli meg a fuvarozókat.
Bővebben »![fuvardíjak 2024-ben](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/09/fuvardijak-2024-ben-300x200.png)
A fuvardíjak 2024-ben akár 20-25 százalékkal is nőhetnek? – 2. rész
/A fuvardíjak 2024-ben több okból is jelentősen növekedhetnek. Az útdíj növekedésének mértéke bonyolultabb történet, mint a jövedéki adó emelkedése.
Bővebben »![fuvardíjak](https://www.logmaster.hu/wp-content/uploads/2023/09/fuvardijak-2024-300x200.png)
A fuvardíjak akár 20-25 százalékkal nőhetnek 2024-ben? – 1. rész
/Nehéz megbecsülni a jövő évi fuvardíjak alakulását. Kétrészes cikkünkben megpróbáljuk sorra venni az ismert és az ismeretlen tényezőket.
Bővebben »